Az egykori Kis-Hárs-hegy megállóhely

A Gyermekvasút teljes vonalának átadása után rövid ideig üzemelt egy megállóhely a mai Szépjuhászné és Hárs-hegy állomások között.

A Kis-Hárs-hegy megállóhely a 77 számú szelvényben, azon a ponton létesült, ahol a Kis-Hárs-hegyen át  a Nagy-Hárs-hegyre vezető erdei sétaút keresztezi a vasútvonalat. Akkoriban a közelben ma található kis-hárs-hegyi kilátó és a Nagy-Hárs-hegy tetején emelkedő Kaán Károly-kilátó még nem létezett.

A megállóhelyet az egykori Úttörővasút befejező szakaszának átadásakor, 1950. augusztus 20-án helyezték üzembe. Normafa megállóhelyhez hasonlóan itt is csak táblás megállóhelyet létesítettek: a feltöltött peronon kívül utasforgalmi létesítmények nem voltak, szolgálatot nem végeztek.

Az egykori Kis-Hárs-hegy megállóhely

A Széchenyi-hegy felé közlekedő vonatoknak megállás után egy jelentős emelkedőn, egy viszonylag kis sugarú ívben kellett elindulniuk. Ez a két tényező együttesen különösen igénybe vette az akkoriban az Úttörővasúton használt vontatójárműveket. Elmondható továbbá, hogy Kis-Hárs-hegy megállóhely utasforgalma elmaradt az előre tervezettől.

1951-ben, az első néhány hónap tapasztalatai alapján Kis-Hárs-hegy megállóhely megszüntetése mellett döntöttek. A megállóhelyet tehát kevesebb, mint egy évvel megnyitása után bezárni kényszerültek.

A csak rövid ideig üzemelő Kis-Hárs-hegy megállóhely peronjának nyomai mai is megtalálhatók a 77 számú szelvénykővel átellenes oldalon, a pálya külső oldalán. A megállóhely újbóli megnyitása – a már ismertetett kedvezőtlen pályaviszonyok, valamint Szépjuhászné és Hárs-hegy állomások közelsége miatt – nem vetődött fel.

Budapest látképe a panoráma ívből

Az egykori Kis-Hárs-hegy megállóhely utáni ívben található a Gyermekvasút vonalának egyik legérdekesebb pontja, az úgynevezett panoráma ív. A kedvező terepviszonyoknak köszönhetően ezen a rövid szakaszon a vonatban utazók elé tárul Budapest panorámája. Tiszta időben Buda északi és középső része, valamint szinte az egész pesti oldal áttekinthető.