Személyvonat
Széchenyi-hegy
állomáson |
2002 végére
befejeződött a Gyermekvasút Ba sorozatú
zárt (téli) személykocsijainak felújítása.
A korszerűsítést
is magába foglaló felújítási programot 2001-ben kezdték.
2001-2002-ben az 1950-ben forgalomba állított négy darab
személykocsit újították fel. 2002 őszén és telén az
1954-ben beszerzett négy darab személykocsi felújítását
végezték el.
A munkálatok
nagyobb részét a Gyermekvasút hűvösvölgyi fűtőházában
végezték. Egyes alkatrészeket – például a kocsik forgóvázait
– természetesen más szakműhelybe szállították.
Felújított
személykocsik
Széchenyi-hegy
állomáson |
A kocsikon észrevehető
legszembetűnőbb változás, hogy az utasterek fűtésére
korábban használt fa- és széntüzelésű kályhákat
korszerű, légbefúvásos rendszerrel helyettesítették. A
szükséges hőt a kocsikra szerelt gázkazánokkal állítják
elő. A kályhák megszüntetésével a kocsik kényelmesebbé
váltak, és néhány fővel nőtt a járművek befogadóképessége.
Hagyományos kályhák már csak a nosztalgia motorvonati
szerelvény pótkocsijaiban és a Bk357
pályaszámú nosztalgia kocsiban üzemel.
A 2001-ben
felújított kocsik eredetileg a Gyermekvasút részére 1950-ben
szállított Ganz motorvonati szerelvényekhez
tartoztak. Az eredeti színterveknek megfelelően a kocsik
oldalfalán, az ablakok alatt egy kék színű csík húzódik,
amely elválasztja a kocsiszekrény pirosra és fehérre
festett részét. A 2002-ben felújított kocsikra a kék színű
sávot nem festették fel.
|
