Széchenyi-hegy állomáson kiállított mozdony

Selejtezése után néhány évvel már felmerült a Gyermekvasúton egykor közlekedő, egyetlen megőrzött Mk49 sorozatú dízelmozdony ismételt forgalomba állítása.

Az Mk49,2006 pályaszámú mozdonyt a Gyermekvasút Széchenyi-hegy állomásán állították ki. A sorozat forgalomból való kivonásakor – 1973 végén – ez a mozdony volt az első, melyet selejteztek. A mozdony a Közlekedési Múzeum védettsége alatt áll.

A mozdony műszaki állapota időközben nagyon leromlott. Üzemképes állapotba hozatalához jelentős felújításon kell átesnie.

A 2001-ben tartott első szemle során kiderült, hogy a mozdony műszaki állapotának részletes felmérése is tetemes költséggel jár.

Amennyiben a mozdony ismételt forgalomba helyezése mellett döntenek, a mozdony – az eredeti gépészeti berendezéseinek felújítása és részbeni cseréje után tartott hatósági vizsgát követően – ismét a Gyermekvasúton fog közlekedni.

Ez a dízelmozdony 1962-től 1973-ig közlekedett az egykori Úttörővasúton. A típust eredetileg a MÁV kecskeméti és sárospataki keskenynyomközű vasútjai számára fejlesztették ki a győri Rába Vagon- és Gépgyárban. A még ma is általánosan használt, kisebb teljesítményű Mk48 sorozatú dízelmozdonyok és az akkor még üzemben tartott gőzmozdonyok helyett kívánták forgalomba állítani.

Egykor közlekedő mozdony Úttörőváros állomáson

Az Mk49 sorozat nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. A kecskeméti keskenynyomközű hálózaton már néhány hónapos használat után lemondtak alkalmazásukról.

Összesen csak hét darab Mk49 sorozatú mozdonyt gyártottak. Alig egy évtizedes használat után selejtezték őket. Öt darabot azonnal elbontottak, egyet éveken át Győrben őriztek, egyet a Gyermekvasút Széchenyi-hegy állomásán állítottak ki.