Az egykor tervezett megállóhely helye

A Gyermekvasút vonalának tervezésekor a hűvösvölgyi Nagyrét közelében is terveztek megállóhelyet létesíteni.

Nagyrét megállóhely Hárs-hegy és Hűvösvölgy állomások között, azon a ponton került volna kialakításra, ahol a Nagy-Hárs-hegyről a Nagyrétre vezető erdei sétaút keresztezi a Gyermekvasút vonalát.

A megállóhely a vasútvonal 100. szelvényében, az alagút Hűvösvölgy állomás felőli bejáratának közelében került volna kialakítása.

Az ebben az állomásközben szinte folyamatosan meredeken emelkedő pályában ezen a rövid, alig 62 méter hosszú egyenes részen egy 15‰ meredekségű szakaszt – köznapi nevén: pihenőt – alakítottak ki. Nagyrét megállóhely megnyitására az előre látható vontatási nehézségek miatt nem került sor, hiszen a rövid szakaszt ismét meredeken emelkedő, íves szakasz követi.

Az egykor tervezett megállóhely helye

A tervezés idején a Gyermekvasút vonalán összesen hét állomást és négy táblás megállóhelyet kívántak létesíteni. A hét állomás a terveknek megfelelően megépült, kisebb változtatásokkal ma is üzemelnek.

A János-hegy és Szépjuhászné állomások között tervezett megállóhely létesítéséről már a tervezés egyik korai fázisában lemondtak. Ez nem lett volna azonos a 2004-ben János-hegy és Szépjuhászné állomások között létesített Vadaspark megállóhellyel.

A Szépjuhászné és Hárs-hegy állomások között megnyitott Kis-Hárs-hegy megállóhelyet az átadásától számított egy éven belül meg kellett szüntetni a jelentkező vontatási problémák miatt.

Normafa megállóhely átadásától 1973-ig üzemelt eredeti helyén, majd áthelyezték jelenlegi helyére.

A hűvösvölgyi Nagyrét Hűvösvölgy állomásról rövid erdei sétával megközelíthető. Az egykor tervezett Nagyrét megállóhely megnyitásától való visszalépés tehát nem okozott nehézséget az oda kirándulóknak.