Nosztalgia
motorkocsi |
2004. július
8-án hetvenöt éves a Gyermekvasút nosztalgia motorkocsija.
A jármű
egyike annak a két motorkocsinak, melyeket a Szinvavölgyi
Erdei Vasút (ma: Lillafüredi Állami Erdei Vasút)
megrendelésére a Ganz és Társa Danubius Gép-, Waggon- és
Hajógyár Rt. készített 1928-1929-ben.
A motorkocsi
műtanrendőri próbáját 1929. július 8-án tartották a
Lillafüredi Állami Erdei Vasúton (LÁEV). ABamot,2 pályaszámon
állították forgalomba.
1948
tavaszán, a Gyermekvasút Széchenyi-hegy és Virágvölgy
állomások közötti első szakaszának megnyitása előtt a
motorkocsit a Gyermekvasútra szállították. A Ganz motorkocsik
forgalomba állítását követően – azaz 1951-ben – a motorkocsit
visszaállomásították a LÁEV-re.
A közel
azonos kivitelű ABamot,1 pályaszámú motorkocsit a Gyermekvasút
második, Virágvölgy és Szépjuhászné állomások közötti
szakaszának átadásakor helyezték át a Gyermekvasútra. Ez a
jármű 1963-ban került vissza a LÁEV-hez. 1977-ig tartották
forgalomban, majd 1980-ban elbontották.
Az ABamot,2
pályaszámú motorkocsi 1982-ig közlekedett a LÁEV vonalán.
Selejtezését és elbontását megelőzendő a Közlekedési Múzeum
védettség alá helyezte.
Járműcsere
keretében az ABamot,2 pályaszámú motorkocsi és az
1928-1929-ben gyártott szerelvények fennmaradt mellékkocsijai
1991-ben kerültek a MÁV Rt. tulajdonába.
A
nosztalgia motorkocsi és négy
mellékkocsija 1991 óta közlekedik a Gyermekvasúton. Egy
további pótkocsit 1998-ban állítottak ismét forgalomba.
|
