Széchenyi-hegy
állomás
a megnyitás
idején |
2003.
augusztus 1-3-ig (péntektől vasárnapig) tartó rendezvénysorozattal
ünnepeli a Gyermekvasút megnyitásának ötvenötödik évfordulóját. Ebben
a három napban nyílt napot tartanak a Gyermekvasút hűvösvölgyi
vontatási telepén. Itt kézi és motoros hajtányok
kipróbálására, illetve a forgalomban ritkán részt vevő járművek
megtekintésére, valamint a gőzmozdony
felügyelet alatt történő vezetésére nyílik lehetőség.
A fűtőházi programok díjmentesen látogathatók. Mindhárom
napon két-két alkalommal – 11:00 és 15:00 órakor –
mozdonyok „táncolnak” a hűvösvölgyi vontatási telepen
működő fordítókorongon. A bemutatón részt vesz a
Gyermekvasút 490,056 pályaszámú gőzmozdonya, valamint az
adott napon a fűtőházban tartózkodó Mk45
sorozatú dízelmozdonyok egyike. Szombaton
délelőtt 10:00 órai kezdettel rendezik a 2002. őszi és
2003. tavaszi gyermekvasutas tanfolyamot
elvégzett pajtások ünnepélyes avatását
a Hűvösvölgy állomás előtti téren. Az avatandó
gyerekek bevonulása, ünnepélyes zászlófelvonás, az
egykori Úttörővasút és a Gyermekvasút történelmi zászlóinak
felsorakoztatása után új hivatalos zászlót kap a
gyermekvasutasok közössége. Az új csapatzászlót a
Budapesti Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottsága
adományozza a Gyermekvasútnak. Az ifjú gyermekvasutasok ünnepélyes
fogadalomtételét követően a Gyermekvasutasokért Alapítvány
két fő támogatójának (Budapest Főváros önkormányzat
és Magyar Államvasutak Rt.) képviselője mond ünnepi köszöntőt. Pénteken
és szombaton esti zenés vonatozást
rendeznek Hűvösvölgytől a Széchenyi-hegyig és vissza. Szombaton
és vasárnap menetrend
szerinti gyorsvonatként közlekedik a nosztalgia motorvonati
szerelvény. A
Gyermekvasút első szakaszát 1948. augusztus 1-én adták át
a forgalomnak. A Széchenyi-hegy és Virágvölgy közötti
mindössze 3,0 km hosszú pályát, a három állomást, a Széchenyi-hegy
állomáshoz kapcsolódó háromvágányos műszaki bázist,
az egykori Normafa megállóhelyet, a Konkoly-Thege Miklós úti
és Kázmér utcai biztosított vasúti kereszteződéseket
kevesebb mint négy hónap alatt építették meg.
Váltókezelő
Virágvölgy
állomáson |
A megnyitás
előtt az új intézmény nevét Gyermekvasútról Úttörővasútra,
a mai Virágvölgy állomás nevét az eredeti Szent Anna kápolnáról
Előrére, Csillebérc állomás nevét Úttörővárosra változtatták.
A forgalomba állított járműveket
– például a Gyermekvasút állományába azóta visszakerült
nosztalgia motorvonati szerelvény
egy részét – más magyarországi keskenynyomközű
vasutakról vezényelték át a Gyermekvasútra. Ezeket a Fogaskerekű
Vasúton szállították a Széchenyi-hegyi motorszínbe. A
Gyermekvasút teljes, 11,2 km hosszú vonalát – amely a Széchenyi-hegytől
Hűvösvölgyig tart – két évvel később, 1950.
augusztus 20-án adták át.
Az eltelt ötvenöt évben a
Gyermekvasút számos technikai fejlesztésen ment keresztül.
Az időközben többször is megváltozott gazdasági-politikai
környezetben azonban a Gyermekvasút megőrizte alapvető
arculatát: hangulatos kisvasútként szolgálja a budai
hegyekbe látogatókat; emellett játszva, de komolyan tanítja
az itt szolgálatot teljesítő gyermekvasutasokat.
|
