Régi Normafa megállóhely

A jelenlegi Normafa megállóhely 1973 nyara óta üzemel. A régi Normafa megállóhely körülbelül 500 méterrel a mai Csillebérc állomáshoz közelebb működött.

A Gyermekvasút első szakaszának megnyitásától – azaz 1948. augusztus 1-től – a megállóhely a Távcső utcai vasúti átjáró közvetlen közelében volt. A mai Normafa megállóhelyhez hasonlóan táblás megállóhelyként alakították ki, tehát vasúti szolgálatot nem végeztek.

1950 augusztusában, a Gyermekvasút vonala befejező részének átadásakor nyitották meg az egykori Úttörővasút másik, Kis-Hárs-hegy nevű megállóhelyet. Ezt azonban – tekintettel a jelentkező vontatási nehézségekre és csekély utasforgalomra – 1951-ben megszüntették.

A régi Normafa megállóhely peronját az itt található ív külső részére, Széchenyi-hegy állomás felől tekintve a pálya jobb oldalára építették. A peronon fából készült, díszes névtáblát és padokat helyeztek el.

Régi Normafa megállóhely helye

A Normafa lejtő innen egy rövid sétával elérhető volt. Ez a kedvelt kirándulóhely kezdetben csak a kisvasúton volt tömegközlekedési eszközzel megközelíthető. 1957 szeptemberében nyitották meg a Fogaskerekű Vasút mai Sváb-hegy állomása és Csillebérc között közlekedő 90-es jelzésű autóbusz járatot. A megállóhely ekkor kezdte elveszíteni jelentősségét.

A megállóhelyet 1973-ban, a Normafa és környéke fejlesztésének kapcsán helyezték át jelenlegi helyére. Az új megállóhelyet a Kázmér úti vasúti átjáróhoz, az Eötvös úttal párhuzamosan, az akkor átadott Olimpia Szálló közvetlen közelében alakították ki. Az új megállóhely 1973. június 3. vasárnap üzemkezdet óta üzemel.

Megszüntetése után az egykori Normafa megállóhelyet elbontották. Ma már szinte semmi nem emlékeztet arra, hogy ezen a helyen valamikor vasúti megállóhely üzemelt.

A környék azóta folyamatosan változik. Az egykor itt található néhány kisebb hétvégi házat elbontották, helyükön külvárosi jellegű negyed jött létre.