Teherkocsi
a hűvösvölgyi
fűtőház
előtt |
2004 januárjában
egy újabb teherkocsival bővült a Gyermekvasút járműállománya.
Az alacsony
oldalfalú teherkocsi – a nyilvántartások szerint – már
az 1990-es évek elején a Gyermekvasút állományában volt. Eredetileg a
vasútvonal felújításakor, a teljes felépítmény- és síncsere
munkálatok során kívánták használni. Az időközben
beszerzett Uba sorozatú, önürítő zúzottkő-szállító
kocsik azonban alkalmasabbak voltak erre a feladatra.
A kocsit közúton
szállították a hűvösvölgyi vontatási telepre. Korábban
Budapest Keleti pályaudvaron, a pályafenntartási főnökség
területén tárolták. Odakerülését megelőzően a MÁV
Szobi Gazdasági Vasúton közlekedett. Valószínűleg már
ekkor is pályafenntartási célokat szolgált.
Teherkocsi
a hűvösvölgyi
fűtőház
előtt |
A jármű korábbi
története és eredete azonban bizonytalan. A rendelkezésre
álló dokumentumok hiányosak és ellentmondásosak, tehát
kevéssé megbízhatóak.
A kocsi egyik
érdekessége, hogy szélesebb, mint a keskenynyomközű
teherkocsik általában. Ebből arra lehet következtetni,
hogy esetleg az egykori alföldi gazdasági vasúti hálózaton
állították először forgalomba.
Másik érdekessége,
hogy alváza azonos a Gyermekvasúton közlekedő kis kilátókocsi
alvázával. 1961-ben más keskenynyomközű vasutakon a
forgalomból kivont teherkocsik felhasználásával nyolc
darab kis kilátókocsit építettek az akkori Úttörővasút
részére, melyek 1982-ig közlekedtek. Egyet megőriztek, és
az 1990-es években történő teljes felújítása után ismét
forgalomba állítottak.
A Gyermekvasútra
szállított teherkocsi hasznosításáról és felújításának
módjáról egyelőre nem született döntés.
|
